Latacunga, Cotopaxi, 31 de julio de 2025 — Un trágico accidente de tránsito sacudió esta semana al cantón Toacaso, en la provincia de Cotopaxi, cuando una motocicleta y otro vehículo colisionaron en la carretera E‑35, provocando la muerte de al menos una persona y dejando a otra gravemente herida. El incidente ocurrió en una curva peligrosa y ha reactivado las alarmas sobre la inseguridad vial en la región.
🚑 Detalles del siniestro
El accidente tuvo lugar en horas de la mañana del martes pasado, cuando el conductor de una motocicleta —y su acompañante— perdió el control en una curva ubicada cerca del límite entre Toacaso y Latacunga. Según reportes del ECU 911 y cuerpos de emergencia locales, ambos ocupantes resultaron seriamente lesionados y fueron trasladados de urgencia a centros médicos cercanos. Posteriormente se confirmó el fallecimiento del copiloto, mientras que el conductor permanece en estado crítico bajo atención médica.
🚧 Escenario y factores presentes
La vía E‑35, que conecta Latacunga con diversos cantones de Cotopaxi, viene siendo escenario de frecuentes accidentes. El tramo donde ocurrió el choque está catalogado por la ciudadanía como una de las curvas más peligrosas de la ruta. Se presume que factores como exceso de velocidad, posible impericia al volante y deterioro de señalización vial pudieron haber contribuido al siniestro.
📊 Impacto y contexto nacional
Este hecho se suma al panorama de siniestros viales que afectan seriamente al país. Hasta julio de 2025, Ecuador ha registrado más de 4.700 accidentes de tránsito, con al menos 565 fallecidos, según cifras oficiales entre enero y mayo. En esa misma zona costera y urbana, otros siniestros han cobrado decenas de vidas por causas similares: invasión de carril, exceso de pasajeros y errores en maniobras de adelantamiento.
🗣️ Reacciones y exigencias ciudadanas
Autoridades locales emitieron un mensaje de condena y solidaridad hacia las familias de las víctimas. Representantes de vecinos y colectivos ciudadanos exigieron a la Gobernación de Cotopaxi y al Ministerio de Transporte implementar medidas urgentes: mejor señalización, pintado de curvas, limitadores de velocidad y campañas de educación vial. Además, pidieron estudios para rediseñar tramos de alto riesgo, especialmente en carreteras estatales que conectan con cantones como Latacunga, Toacaso y Pujilí.
